空军希望购买更多的F-15X喷气式飞机,这是一个巨大的错误

2019-05-24 08:29:01 骆懦 26

星期五,空军宣布计划购买波音公司的F-15X,这是基于喷气式飞机的能力以及与F-35A相比较低的成本。

这是一项明智的投资吗? 让我们来看看。

空军需要每年至少购买72架战斗机,以抵消老化的喷气式飞机。 从2026年开始,计划在任何一年内购买的F-35数量最多的是60架,毫无疑问,服务需要购买更多喷气式飞机。 那么美国空军购买F-15X有意义吗?

我们先来考虑成本。

据估计,F-15K是F-15E的韩国版本,2006年 ,没有电子扫描阵列雷达和F-15X所包含的其他昂贵升级。 相反,明年购买的F-35A和2022年的F-35A预计售价不到8000万美元 - 每架飞机的价格相差2000万美元。

假设波音以F-15K的价格出售升级的F-15X,由于F-15已经是美国空军库存的一部分,因此不需要新设备和设施的节省来弥补差额。以及喷气式飞机的运营成本,通常以飞行小时数来衡量。

乍一看,很难看出F-15X如何更便宜 - 但仅仅为了争论,让我们说空军可以购买和操作F-15X低于F-35的价格。 F-15X的功能是否值得投资?

F-15是一个能够为国家服务的有力平台。 它自1977年推出以来经历了多次升级。最重要的是在1989年F-15E作为多用途战斗机投入使用。 改装增加了适用于更长距离的保形油箱,以及用于精确武器运输的瞄准吊舱。

在空军于1992年接受其最后一架F-15E后,来自韩国,以色列,阿拉伯联合酋长国,沙特阿拉伯和卡塔尔的订单使生产线保持嗡嗡声。 随着每个订单升级到F-15的引擎,雷达,电子对抗套件和其他子系统。

正如所设想的那样,F-15X将包括所有这些改进,同时携带着名的空对地和空对空弹药库,包括多达 。 通过保形和外部落水箱,喷气式飞机的 ,与F-35A相当。

包括空军参谋长David L. Goldfein在内的许多人都谈到了 。 不幸的是,增加的重量和阻力使F-15X具有出色的航程和功能套件,这也使它失去了灵活的操控特性和与旧的空气优势兄弟相关的有利的推重比。

F-15X是F-15E的更新版本,我接受过采访的六名现役飞行员已飞过飞机和F-35状态,前者在现代高威胁环境中无法生存,在几乎任何类型的空对空交战中,它都会被彻底 。 这强烈暗示购买F-15X代替F-35将是一个非常糟糕的选择。

很难想象战斗机能够在地对空导弹威胁环之外运行的高端场景。 即使在叙利亚这样的地方存在威胁,隐形也成为生存的先决条件。

根据一些估计,下一代和的空对空导弹将在某种程度上超出我们的范围。 虽然F-15X的22枚空对空导弹库很强大,但它的寿命可能不足以瞄准第四代俄罗斯或中国战斗机,更不用说看到他们的第五代战机将保护所有可以想象的大道接近12年后。

这些事实本身就将F-15X降级为轻型攻击机可能更适合的地方的低威胁行动。 不幸的是,据报道,目前的预算环境中甚至没有足够的资金用于 。 在无情的冲突世界中,投资必须提供可行的战斗能力,在这方面,F-15X远远落后于此。

尽管如此,为了跟上飞机退役的步伐,空军需要每年购买72架战斗机,更不用说需要在空军部长希瑟·威尔逊所说的情况下建立新的中队。

由于上述原因,国会应该对购买F-15X等传统战斗机的计划持怀疑态度,并且至少会讨论扩大F-35生产能力以满足空军需求的想法。 我们获得的任何新战斗机的成本应该允许我们在下一个25世纪以我们的条件对抗敌人。

John Venable是美国传统基金会戴维斯国家安全和外交政策研究所的国防政策高级研究员。